暑い暑い富良野。


ラベンダーやいろんな花が見頃の富良野。
北海道といえば、夏は涼しく、冬は厳寒ではあるが、最近はそうもいかないらしく、夏は都会のようにジリジリ暑い。自分も先日富良野に行った際、夏の洗礼を受けました。汗をかくくらい暑かったです。上の写真は富田ファームから撮影した富良野・美瑛ノロッコ号。釧路のノロッコ号にバーベキューカーのついた珍編成で、この日も多くのお客さんを運んでいました。

全てのラベンダーが満開ではなかったものの、観光客で賑わう富田ファームより、富良野行きの普通列車を。この後はメロンを食べて、釧路への帰路につきました。

また別の日の富良野。富良野行きのラベンダーEXPを芦別辺りでパシャり。1号と4号は旭山動物園号が、2号と3号はノースレインボーが充当され、しばらくは2往復での運転です。

ノロッコ号の撮影で富田ファームに行きましたが、休日ということもあってか、軽い渋滞に巻き込まれ、駐車場に入るのもやっとこさ。朝6時台に行くと駐車場も空いていて、ゆったりとラベンダーを観察する事ができました。ゆっくり見たい方は朝がオススメです。

では以上です。
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山奥に佇む駅

道の駅あいおい。国道240号線沿いにあり、釧路から2時間ほどで到着します。先日、北見に行く途中、立ち寄ってみると、夏の夕方の良い雰囲気で、しばし休憩し、また車を走らせました。

道の駅のすぐ横には白樺の木に隠れるように旧相生線の北見相生駅があります。そこにはいろいろな車両が保存されており、間近で観察する事ができます。

現在はライダーハウスとして活用しているらしく、詳細は分からないのですが、実際に車両の中で寝泊まりができるようです。

ワムにトラ、6170レや8866レによくくっついていたのが懐かしく思います。ワムはともかく、トラはいつの間にか姿を消してしまいましたね…。

北見相生駅に保存されている車両たちです。屋外に展示されているので、ボロボロな部分が多いですが、貴重な車両ばかりなので、保存されているだけでも有難いです。

DD14のようにこういう機械チックな車両、自分はわりと好きです。キ700が走っている姿、なかなか想像できません。

気動車や機関車が保存されている場所は多々ありますが、貨車がこういった形で保存されているのはあまりないですよね。

夢中になって撮影していると、段々と涼しくなってきたので、せっせと撤収し、北見へと向かいました。またいつかタイミング合えば寄りたいと思います。

以上です。

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暑いのか寒いのか


1085レ DF200-2号機
おばんです。最近、帯広に行けば暑く、網走に行けば暑く、富良野に行けば暑く、釧路に行けば涼しく、ほんと気が狂いそうな天気で、風邪を引きそうです。撮りたいものがいっぱいあるのに、遠出するのも一苦労。北海道のマヤ検、DF200の石北貨物、EH800の貨物列車、四季島、石勝線の列車とかもいいですよね。話せばきりがないですが、なんだかなぁ…って感じです。かつ夏場だと撮影地は草が生い茂って撮りたいアングルで撮れないというトラップがありますよね。早く秋・冬になってくれる事を願っています。

以上です。

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ゆっきー

Author:ゆっきー
「浅葱道日記@ときどき陸送」から移転

キャメラはCanon EOS6D
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